Puente de Ham Rong es el más grande de Thanh Hoa. Se encuentra en la unión del río y una alta montaña que se semeja a la cabeza de un dragón. El puente deriva su nombre de la parte del río que atraviesa.

A comienzos del siglo XX los ingenieros franceses intentaron inútilmente construir un puente del hierro sobre el río de Ma. En 1905, terminaron la construcción de un puente suspendido que posteriormente fue destruido durante la guerra contra los franceses.

Cuando la paz volvió de 1954, los ingenieros vietnamitas aplicaron nuevas técnicas de ingeniería y construyeron un puente del hierro. Posteriormente el 19 de mayo de 1964 fue inaugurado en nuevo puente de Ham Rong con 160 m. de longitud.

El puente ganó fama porque se convirtió en la blanco principal de las fuerzas aéreas de los EE.UU. en sus esfuerzos de romper las líneas del fuente norte-sur. Cinco unidades de las fuerzas armadas vietnamitas incluyendo milicia fueron colocadas en un área de 1 km cuadrado alrededor del puente. Fueron honradas con el título del "héroes de las fuerzas armadas" por derribar un total de avión de 106 de los EE.UU en la defensa del puente.

El puente pronto se hizo famoso tanto para los vietnamitas como para los americanos, fue un símbolo de la guerra del aire contra Vietnam del norte. La destrucción del puente se convirtió en una obsesión para los militares americanos. Los vietnamitas no estaban menos obsesionados en su defensa, su lucha fue encarnizada en la defensa del puente, se había convertido en el símbolo supremo de su resistencia contra la supremacía del aire del ejercito americano. Entonces, era mucho mas importante la destrucción del símbolo que la destrucción de la estructura sí misma.

El puente tenia una estructura de acero del tipo braguero suspendido, fue diseñado por el ingeniero vietnamita Nguyen Dinh Doan, era principalmente dedicado como vía ferroviaria pero tenia también dos caminos a cada lado de la estructura principal para el transporte de vehículos y personas, muy parecido al puente Long Bien en la capital Hanoi. Se emplaza el puente en la parte mas estrecha del río de Mal y debido a las limitaciones de la geometría y la curvatura ferroviaria, el puente cruza de este a oeste. El terreno anterior al puente es plano a excepción de un canto dentado de piedra caliza en el lado oeste del puente conocido como montaña Rong, y un pequeño montículo en el lado este conocido como la colina Ngoc (Jade). El puente Ham Rong deriva su nombre de estas dos características geológicas que unida a la forma del propio puente tiene su parecido a los huesos de la quijada de la boca del dragón. Por lo tanto su traducción es: "Quijada Del Dragón."

El fue inaugurado por Ho Chi Minh el 19 de mayo de 1964, el mismo día de su cumpleaños.

El puente fue era atacado durante la guerra por la marina de EE.UU con numerosos mísiles y por bombas que se soltaban desde una gran altura. Los pilotos de la marina eran abatidos por la artillería que defendía el puente y sus alrededores. Bajo dirección de Nguyen Van Coi, comandante de la defensa aérea de Vietnam del norte, colocó una gran cantidad de armas antiaérea de gran calibre alrededor del puente, encima de la montaña Rong y de la colina de Ngoc, creando una cortina defensiva formidable.

Nunca se pusieron de acuerdo cuantos aviones fueron derribados por las defensas antiaéreas pero según las fuentes superan mas de 99 aviones (para los americanos).En un solo día mas 30 aviones fueron derribados mientras bombardeaban intensamente el puente. Aunque muchos aviones americanos se estrelló en el área debido a otras acciones o misiones próximas. Muchos pilotes una vez derribados eran capturados y declarados prisioneros de guerra, posteriormente eran trasladados a la prisión conocida como el Hilton en Hanoi. Posteriormente fueron liberados en el año de 1973.